軌道交通制動能量回饋裝置
裝置簡介
近年來,隨著國民經濟水平的迅猛發展,各主要城市軌道事業也得到迅速發展,城市軌道車輛普遍具有頻繁啟停的特點,因此,在能量回饋制動時,在附近沒有其他車輛吸收電能的情況下,直流母線電壓將被迅速抬髙,需要能量吸收裝置將直流母線電壓維持在安全范圍內。目前,吸收裝置主要有電阻耗能型、電容儲能型、飛輪儲能型和逆變回饋型等4種。
我公司研發生產的再生制動能量回饋裝置主要包括兩大部分:能饋變壓器和雙向變流器。利用電力電子雙向變流器,將列車制動能量逆變為交流電回饋到交流電網,再經由能饋變壓器并入中壓電網(35kV),從而起到能量回收作用。
裝置原理
當列車制動時,牽引網壓超過規定值(可設)時,能量回饋裝置將從直流母線吸收直流電能并通過變流器、變壓器將其轉換為工頻交流電回饋至電網,充分保證列車電制動功能的發揮,同時起到穩定牽引網電壓作用。在列車牽引時與變電所牽引整流機組共同為列車提供能量。牽引母線電壓在允許值以內時,裝置可工作在無功補償模式,補償本地電網的無功缺額,穩定中壓網交流電壓,提高中壓網的功率因數。
能量回饋裝置一次應用圖
技術特點
1、軌道交通制動能量回饋裝置具有如下主要功能:
2、能量回收功能,將列車剎車制動能量回饋至交流電網,節約電能;
3、牽引逆變功能,為列車提供牽引電能,降低原整流裝置的負荷壓力;
4、與原牽引供電的整流機組配合,均分負荷,穩定牽引網壓;
5、無功功率補償功能,在無能量回收時,可進行無功功率補償,穩定交流網電壓,提高功率因數;
6、冗余運行功能,兩臺功率變流器并列冗余運行,提高整套裝置的可靠性;
7、采用大功率IGBT模塊,三電平技術設計,系統穩定性高,諧波小,保護功能完善;
8、具有系統運行狀態實時監控功能;
9、具有高效的故障診斷、故障波形的查詢、顯示功能;
10、具有豐富的對外接口功能,能滿足與變電站其它系統無縫對接;