軌道交通制動能量回饋裝置

裝置簡介

近年來，隨著國民經濟水平的迅猛發展，各主要城市軌道事業也得到迅速發展，城市軌道車輛普遍具有頻繁啟停的特點，因此，在能量回饋制動時，在附近沒有其他車輛吸收電能的情況下，直流母線電壓將被迅速抬髙，需要能量吸收裝置將直流母線電壓維持在安全范圍內。目前，吸收裝置主要有電阻耗能型、電容儲能型、飛輪儲能型和逆變回饋型等4種。

我公司研發生產的再生制動能量回饋裝置主要包括兩大部分：能饋變壓器和雙向變流器。利用電力電子雙向變流器，將列車制動能量逆變為交流電回饋到交流電網，再經由能饋變壓器并入中壓電網（35kV），從而起到能量回收作用。

裝置原理

當列車制動時，牽引網壓超過規定值（可設）時，能量回饋裝置將從直流母線吸收直流電能并通過變流器、變壓器將其轉換為工頻交流電回饋至電網，充分保證列車電制動功能的發揮，同時起到穩定牽引網電壓作用。在列車牽引時與變電所牽引整流機組共同為列車提供能量。牽引母線電壓在允許值以內時，裝置可工作在無功補償模式，補償本地電網的無功缺額，穩定中壓網交流電壓，提高中壓網的功率因數。

能量回饋裝置一次應用圖

技術特點

1、軌道交通制動能量回饋裝置具有如下主要功能：

2、能量回收功能，將列車剎車制動能量回饋至交流電網，節約電能；

3、牽引逆變功能，為列車提供牽引電能，降低原整流裝置的負荷壓力；

4、與原牽引供電的整流機組配合，均分負荷，穩定牽引網壓；

5、無功功率補償功能，在無能量回收時，可進行無功功率補償，穩定交流網電壓，提高功率因數；

6、冗余運行功能，兩臺功率變流器并列冗余運行，提高整套裝置的可靠性；

7、采用大功率IGBT模塊，三電平技術設計，系統穩定性高，諧波小，保護功能完善；

8、具有系統運行狀態實時監控功能；

9、具有高效的故障診斷、故障波形的查詢、顯示功能；

10、具有豐富的對外接口功能，能滿足與變電站其它系統無縫對接；