現代有軌電車充電裝置

裝置簡介

  當前，隨著城鎮化的發展，各種不同的軌道交通制式均紛紛出現，其中有軌電車更是成為中小城市骨干交通、大型城市現有軌道交通有效補充的一種城市軌道交通制式。

超級電容儲能型有軌電車線路的核心設備為充電裝置，超級儲能型有軌電車在每個半封閉站臺上都要裝設一個充電裝置，在有軌電車進站的同時對車載超級電容進行充電，整個充電過程要在5-20s內完成。充電裝置具備充電電壓高、充電功率大、充電電流大、充電過程可靠、控制保護更加完善、可移動和高效率等特點。

我公司充電裝置適用于各種超級電容儲能式現代有軌電車的充電系統，利用車輛停站的短暫時間，由城市電網通過地面充電裝置給車載超級電容充電。

裝置原理

交流方案：額定輸入電壓為AC10kV，經過交流開關柜、整流變壓器、低壓斷路器、輸入熔斷器、主接觸器、輔助接觸器、軟啟動電阻，經過AC/DC整流器，再經過DC/DC變流器、輸出接觸器、單極電動隔離開關、輸出熔斷器給車載超級電容充電。

充電裝置主電路原理圖（交流輸入）

直流方案：額定輸入電壓為DC1500V，經過輸入電動隔離開關、輸入熔斷器、主接觸器、輔助接觸器、軟啟動電阻，再經過DC/DC變流器、輸出接觸器、單極電動隔離開關、輸出熔斷器給車載超級電容充電。

充電裝置主電路原理圖（直流輸入）

技術特點

1、采用交錯并聯技術，提高了開關頻率，降低了充電裝置輸出紋波電流；

2、采用光耦隔離輸入和光驅動觸發信號，增強了充電裝置的抗干擾能力；

3、采用多重冗余設計，可靠性更高；

4、采用軟啟動功能設計，降低對電網的沖擊；

5、充電裝置內置安全放電回路，停止充電后，充電系統電壓迅速降至安全電壓范圍內，保障乘客和工作人員安全；

6、采用“雙讀卡器+單信標”車輛進出站檢測系統，不受車輛受電弓位置和頂部車輛電器影響，檢測延時短，準確度高；

7、采用通用性設計，當儲能裝置超級電容的品牌發生變化時，僅通過調整充電裝置控制參數，即可快速適應超級電容的充電要求；

8、具備完善的故障保護功能和高速暫態故障錄波功能；

9、采用標準的數據通信口接入變電所綜合自動化系統。物理接口采用光纖以太網口（或RJ45電口），通信速率為10M/100M自適應；

10、采用模塊化產品設計，便于維護、維修、增容等操作；